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钛合金旋翼机欧亚001号在中国宝鸡试飞成功

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

    近日,世界唯一采用铁合金骨架的旅置机欧001号,在宝鸡试飞获得成功该机由宝针集团与澳大利IT4G航空公司合作研发生产,首批旋置机共生产有5架。目前,该公司已具备批量生产旋翼机的能力,并已拿到生产15架旅置机的国外订单。


    据了解,经过两年时间的努力,宝钛集团控股的欧亚公司与澳大利亚TAG航空公司多次研讨、试验,终于成功生产出了合格的钛合金骨架旋翼机。该机采用双座串联式飞机设计理念,备有双宝对操作系统及单发动机,是目前国内外唯一采用钛合金骨架的旋置机,钛合金用量约占飞机金属材宝对料总量的60%~70%,飞机总重约260公斤。该机能够完成多种任务,如飞行培训、空中运输、护林、边防放牧、交通监管、电力巡线、航空拍摄、农田喷药等。该机性能优越,最高航速可达每小时200公里,续航能力600公里,升空高度可达3000米,无需专用航空汽油,民用97号汽油就可满足该机使用。可超低速飞行,且不会产生气流下洗(航空术语,指机翼产生升力时引发流经机翼的气流向下运动),不会陷) 失速及螺旋线状态,具有极好的飞行安全性。该机起飞、着陆距离东二环短,对跑道要求低,面积适度的田地均可实现起降。


    首先,旋置机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋置外,还带有一副水平放置的螺旋桨以提供前进的动力。其次,旋置机的旋置不与发动机传动系统相连,发动机不是精采聚以驱动族置为飞机提供升力,而是在旋置机飞行的过程中,由前方气流吹动旅置旋转产生升力,像一只风车,而直升机的旋置与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力,像一台电风扇。最后,在飞行中,直升机的旋置面向前倾料,而族置机的旋置则是向后倾斜的。


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